Vad?
Mora skidstadion på Hemusområdet är en idrotts- och motionsanläggning med centralt läge i Mora som erbjuder möjlighet att utöva en rad olika idrotter och aktiviteter såsom längdskidåkning, skidskytte, rullskidåkning, löpning, mountainbike och discgolf. Anläggningen är mycket populär och nyttjas av såväl elitidrottare som motionärer, året runt. Vasaloppspåret passerar även genom anläggningen.
Under 2025 och 2026 bygger Mora kommun en ny multibana på Mora skidstadion, med underlag i både asfalt och grus. Under barmarksäsongen kan man framförallt att åka rullskidor på asfaltsdelen av banan, men den kommer även kunna användas på andra på hjul. Intill asfalten anläggs även löpspår med grusunderlag.
Vintertid beläggs hela banbredden, cirka 6 meter, med snö och skidspår för längdskidåkning. Både längdskidåkare och skidskyttar kan att använda banan både sommar och vinter.
Bansträckningen gör att man det går att välja bort de svåraste partierna av banan och den kan därmed att kunna användas av både elitåkare och motionärer. Multibanan har även utrustats med modern och kostnadseffektiv belysning.
Investeringen beräknas kosta 25 miljoner kronor.
Produktionen av konstsnö på Mora skidstadion säkerställer en god snötillgång i spårsystemet under hela vintern, oavsett väderförhållanden. Under 2025 och 2026 byggdes ett nytt, säkrare och effektivare snösystem, där konstsnö tillverkas på betydligt kortare tid. Det har byggts snökanoner för att tillverka snö direkt i skidspåren. Vatten till snöproduktionen tas från ett nytt intag i Österdalälven som ger bättre kvalitet och kapacitet än det tidigare vattentaget i Hemulån.
Kostnaden beräknas till 35 miljoner kronor.
Varför?
En ny multibana är en viktig pusselbit för att kunna träna längdskidåkning och skidskytte året runt i Mora. Det är också ett krav för att Mora gymnasium ska fortsätta klassas som riksidrottsgymnasium för längdskidåkning. Skidgymnasiet lockar elever från hela landet. Multibanan ökar också tillgängligheten på anläggningen, exempelvis för paraidrottare, barn och äldre.
Genom att investera i ett nytt och mer effektivt snösystem sänks driftskostnaderna för snöproduktionen, med sänkt elförbrukning och färre arbetstimmar för personal. Det skapar långsiktig trygghet och stabilitet för driften av hela Mora skidstadion. Det minskar även mängden tunga transporter till och från samt inom området.
Inför projektet startades utreddes utvecklingsbehoven för anläggningen grundligt i dialog med föreningar och andra aktörer som är verksamma på Mora skidstadion.
När?
Projektering gjordes 2024 och byggnation har pågått under 2025 och 2026. Anläggningen planeras att invigades den 5 september 2026.
- Vinter 2024/2025: Upphandling förbereddes och genomfördes. TechnoAlpin fick ansvaret för att bygga snösystemet, medan Axeda tilldelades arbetet med multibanan.
- Vår 2025: Skogsavverkning och markarbeten för multibanan. Förberedelserna för schaktet till det nya pumphuset påbörjades också.
- Sommar och höst 2025: Grävarbeten och rörläggning för snösystemet samt koppling till pumphus. Ett första gruslager lades på asfaltbanan. Ny energisnål LED-belysning och snösystem installerades och togs i bruk inför vintersäsongen.
- Vinter 2025/2026: Byggnation av ny entréportal med nya spårkartor och skyltning.
- Vår 2026: Byggarbetet med asfaltbanan pausades under vintern och återupptogs i början av maj 2026. I slutet av juni planeras asfaltering att ske.
- Sensommar 2026: Från och med 18 juli har multibanan varit möjlig att åka på för den som vill prova på. Invigning av banan skedde den 5 september.
Under projektets gång har en del av budgeten satts av för att skapa utrymme för att kunna utvärdera och förbättra anläggningen efter första vintersäsongen. De flesta av dessa förbättringar och kompletteringar genomförs innan invigningen men en ny nätstation för att kunna använda snösystemet på maxeffekt kommer på plats först senare i höst. Det har även skapats utrymme för att investera i ny energisnål belysning på 5 km-spåret.